"The First Personal car from Ford of Great Britain"  

De Capri 335 was een tweedeurs coupéversie van de Consul Classic 315 of 109E-reeks zoals hij vaak wordt genoemd. Beide zouden eind 1959 zijn gelanceerd, minder dan een jaar na de 105E Anglia. Het onverwachte verkoopsucces van de Anglia nam echter de productiecapaciteit in beslag, dus de sedan werd uitgesteld tot april 1961 en de coupé tot september 1961. 

Het Capri-project kreeg de codenaam "Sunbird" en nam ontwerpelementen over van de Ford Thunderbird en de Ford Galaxie Sunliner. Het is een initiatief van Sir Horace Denne, Sales Export Director van Ford. Hij wilde een auto van een "co-respondent" om glamour toe te voegen aan de productlijn. Het is ontworpen door Charles Thompson die onder Colin Neale werkte en had vloeiende lijnen, een grote bagageruimte en een coupéloos dak zonder pilaren. 

Bij zijn aankondiging in september 1961 was de Consul Capri alleen beschikbaar voor export, maar hij werd in januari 1962 op de binnenlandse Britse markt verkocht.